2022年5月，《多用途货车通用技术标准》正式实施，让皮卡与其他轻型货车的界限进一步清晰，推动整个行业向更快速、更健康的高端化、乘用化方向发展。皮卡厂商在最近两年内推出多款乘用豪华皮卡，为用户提供更多选择，而由此带来的是用户对产品价格接受度的提高和使用场景的变化。

　　中国皮卡网的一份用户调查数据显示，可接受12-16万、16-22万价格区间的用户分别占比31%、32%，比重较此前增幅较大，随着消费升级，用户对中高端产品的需求明显提升。由此对应的是皮卡用车场景的变化，在此次调查中，家商兼用和家用代步成为用户的主要需求，占比分别达到39%和35%。用户主要用途从货运向乘用的转向，对皮卡提出的最核心要求即舒适度的提升。想要感受家一般的驾乘体验，就要拥有人性化的配置与卓越的性能，中国重汽皮卡动静皆舒适，打造舒适驾乘新境界。

　　500+参数+3轮调校，成就舒稳底盘

　　悬架系统作为连接车轮与车架的装置，能有效缓冲由崎岖路面产生的震动与冲击，对舒适性有着决定性作用。为从根本上提高驾乘舒适性，中国重汽皮卡乘用型和越野型均采用螺旋弹簧多连杆整体桥后悬架，其能有效缓解震动，提高乘坐舒适性与驾驶稳定性。在调校过程中，设置高达267个调校参数，500+调校方案筛选，169次方案迭代，历经3轮底盘调校，操纵稳定性与舒适性均领先同级，获得行业专家高度评价。

　　宽敞空间+乘用座舱，打造舒奢驾乘

　　乘坐空间是否宽敞对乘坐舒适性有着最直接的影响，拥有充足的腿部空间是乘坐舒适性的前提。中国重汽皮卡车身长度5米4，车宽近2米，宽大的车身尺寸，即使是身高1米8的用户也能有充裕的腿部空间。此外，中国重汽皮卡采用来自延峰江森的皮质座椅，符合人体工学设计，主驾座椅最高支持10向电动调节，副驾支持4向电动调节，并带有腰托，不同身高体型的用户在不同场景下都能拥有最佳乘坐体验，且前排座椅支持通风加热，并能远程控制，不惧严寒，不惧酷暑；采用双区自动空调，带有后排空调出风口，为每位乘客量身定制适宜的温度，空调同样支持远程控制，用户不用忍受上车前几分钟温度过高或过低带来的不适感；配备粉尘过滤器及车规级CN95空调滤芯，有效过滤空气中的PM2.5、飞沫、细菌等有害物质，对直径0.3微米的颗粒物过滤效率高达95%以上，打造健康绿色座舱。

　　发动机降噪+整车隔音，旅程更“静”一步

　　对于柴油皮卡而言，要为用户打造舒适座舱，提升整车的NVH性能是重中之重，中国重汽皮卡通过发动机降噪和整车隔音，带来不属于柴油皮卡的静谧。中国重汽皮卡搭载潍柴WP2H2.0T发动机，独创潜艇深海静音技术，并采用液压悬置，从根本上降低噪声。整车降噪方面，中国重汽皮卡采用乘用车级密封设计，全车长达70m密封胶，多处空腔隔断，气密性＜50SCFM@125Pa；1mmEVA复合地毯、36处双组分600g/㎡吸音棉、前排4mm+声学夹层玻璃，并进行了专业NVH调校，6重隔音降噪技术的使用，中国重汽皮卡怠速噪声≤41分贝，低至38分贝，匀速噪声51—62分贝，让柴油皮卡的静谧驾乘不再是难题。

　　科技赋能+平顺动力，减轻驾驶疲劳

　　为了帮助用户缓解长时间驾车带来的疲劳，中国重汽皮卡配备多功能方向盘，支持音量控制、巡航控制、蓝牙电话，菜单切换等功能，操控便捷并提升驾驶乐趣；采用电动助力转向系统，方向盘转动轻盈精准；10大语音识别功能、无钥匙进入+一键启动、电动车窗、外后视镜电加热+调节功能，皮卡也可以拥有和家用车同样各地舒适；搭载潍柴动力WP2H 2.0T柴油发动机，匹配重汽自研8AT变速器，二者的配合调校得非常出色，不仅动力强劲，而且省去了频繁地换挡操作，同时依靠变速器绵密的齿比降低换挡落差，让驾驶更轻松。

　　中国重汽皮卡以人性化的设计和舒适的驾乘体验为皮卡带来乘用车般的驾乘感受，树立皮卡驾乘舒适性新标杆。中国重汽皮卡与用户一起，开启更美好的皮卡车生活。