中国重汽搏胜皮卡登陆国际顶级车展,加速“搏胜”海外布局

 随着2024年汉诺威国际车展开幕,全球物流运输行业的目光再次聚焦在德国汉诺威。作为全球顶级车展之一,今年的汉诺威车展汇聚了世界顶尖的商用车制造厂商、零部件供应商同台竞技。作为商用车行业的出海尖兵,中国重汽在车展中面向全球重磅发布搏胜皮卡,用中国科技赋能全球用户出行,为中国皮卡走向海外再树里程碑。

  征战全球市场的勇气与决心

  长期以来,西方凭借领先的技术优势和先进的生产力向中国输出大量商品,风云变幻百余载,中国再次成为世界贸易中心,中国车企也在极富竞争力的环境中迸发出无限活力与发展潜力。从西学东渐到自主创新,历经数十年,国产汽车出口从蹒跚起步到销量激增,中国在2023年已成为全球最大的汽车出口国。在波澜壮阔的出海征途中,中国重汽矢志不渝推动中国品牌走向世界,力争成为中国商用车登顶世界的先锋,让自主品牌屹立于世界汽车品牌之林,自2005年起已连续19年位居重卡行业出口榜首。

  中国汽车强劲的发展势头在本次汉诺威车展中也可见一斑,据主办方数据,本次车展全球共有4000余家车企参展,中国车企的参展数量占比超过四分之一,较上届有显著提升。在这场汽车盛宴中,中国车企以空前的阵容和实力,彰显了中国汽车工业蓬勃向上的力量,车展既是向世界展示自身的绝佳舞台,也是了解全球市场,扩大国际版图的有力支点。在此背景下,搏胜皮卡依托中国重汽深厚的品牌底蕴,从诞生之始就剑指全球,此次乘中国汽车强势出海之风,在汉诺威车展举行全球发布会,意味着搏胜皮卡正式迈出全球化的第一步,力求与行业和时代发展同频共振,深入国际市场、全球舞台,与全球皮卡品牌逐鹿海外市场。

  以创新为根基的超越和引领

  立企近百年的中国重汽,其发展历程是中国制造砥砺奋进,精彩蝶变的缩影,也是中国车企在全球化进程中不懈创新,不断夯实品牌核心竞争力的生动写照,搏胜皮卡也有着与百年重汽同样的追求与产品品质。

  搏胜皮卡致力于成为一款让每位用户开起来很爽的皮卡,因此研发团队一直在倾听用户心声,了解用户使用痛点,储备核心技术。为了让车辆能适应更多的使用场景,搏胜皮卡搭载了同级功率和扭矩最强的2.0T柴油发动机,最大功率和扭矩分别高达140kW420N·m。创新采用行业领先的静音技术、尿素双喷技术、柴油超低温启动技术,攻克了柴油皮卡长期存在的噪声大、因排放不达标限速限扭、冷启动不易的难题。

  搭载12.3英寸液晶仪表和中控屏、功能丰富的智能车联网系统、包含14ADAS功能的L2.5+级智驾系统,带来超越同级的智能驾控体验。顺应全球户外经济的发展热潮,越野皮卡原厂即搭载包括博格华纳适时四驱系统、三把差速锁、沙地/泥地/雪地/岩石等7种驾驶模式、坦克掉头、蠕行模式在内的9大越野装备,引领硬派越野再升级。传承中国重汽重卡可靠基因,零部件供应商来自世界一流企业,历经300万公里道路测试、150万公里耐久测试、290小时台架耐久实验、1000小时盐雾循环耐久实验、高原(5000m+)、高温(40+)、高寒(-40+)极限环境的淬炼、用最真实的试验场景、最严苛的试验条件,为全球用户打造最可靠、最稳定的高品质产品。

  一个充满希望的前景与未来

  全球汽车行业进入场景定义需求,需求定义产品的时代,进军海外市场需要有高度适配当地用户的多品类车型,在这一点上搏胜皮卡一开始就有前瞻视野和清晰规划。作为一款全球化车型,搏胜皮卡定位为国际化全领域大皮卡,旨在链接用户多元使用场景,为全球用户打造一款全领域适用的车型。因此,搏胜皮卡不仅推出越野、乘用、商用三款细分车型,还将陆续推出针对各地区和国家的特殊用车需求的右舵版、寒区版、热区版车型以及适应不同排放要求的车型,能源形式也将覆盖柴油、纯电、混动、氢能等不同形式。另一方面,规模持续增长的全球皮卡市场、中国重汽遍布全球90多个国家的营销网络也将为搏胜皮卡出海提供强有力支撑。从汉诺威车展出发,搏胜皮卡的出海蓝图正在加速绘就,全球化版图正在加速铺陈。

  在汉诺威车展,搏胜皮卡向世界展现了中国皮卡的全新风采,也为全球皮卡行业的发展贡献了中国方案。面对全球皮卡市场的快速变革与激烈竞争,搏胜皮卡将继续坚持以用户和市场需求为导向,不断进行技术创新与产品升级,让中国品牌在世界汽车工业的舞台上光彩大放。

 
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